CURSO DE HABILITACIÓN IFR
CURSO DE HABILITACIÓN IFR
El Curso de Habilitación IFR te permitirá ampliar el campo de tus operaciones de vuelo ya que te entrega
los conocimientos necesarios para volar en condiciones atmosférica adversas y/o baja visibilidad.
¿A quién está orientado?
A todo Piloto que tenga su licencia al día y cuente con más de 50 horas de navegación como piloto al mando. Este curso lo pueden realizar tanto pilotos que tengan licencia de Piloto Privado como Piloto Comercial.
¿Para qué sirve?
Este curso está diseñado para que un piloto obtenga los conocimientos necesarios que le permitan obtener la Habilitación IFR y así poder volar en condiciones atmosféricas adversas y/o baja visibilidad.
¿Cuánto dura?
La duración total del curso es de ocho meses desde que comienza hasta que el alumno queda apto para presentarse a rendir los exámenes ante la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
¿Qué Aprenderás En El Curso?
Volar un avión de forma segura sin referencias exteriores (sin visibilidad), utilizando únicamente los instrumentos de cabina
Realizar la planificación de un vuelo y ejecutar los distintos procedimientos bajo las Reglas de Vuelo por Instrumentos, utilizadas por la mayor parte de las aeronaves de aviación comercial y línea aérea
Interpretar los informes y pronósticos meteorológicos para planificar de forma segura el vuelo cuando las condiciones meteorológicas son más restrictivas que las que permiten el vuelo visual
Conocer y practicar la fraseología estándar y los procedimientos de radiocomunicaciones cuando se vuela bajo las Reglas de Vuelo por Instrumentos
¿Cómo Está Estructurado El Curso?
El Curso de Habilitación IFR está dividido en dos partes. En la primera se realiza la Instrucción Teórica
en que se imparten los conocimientos teóricos necesarios para que los alumnos puedan comenzar la instrucción
en el simulador y posteriormente en al avión completando la segunda etapa de la Instrucción Práctica.
¿Cuáles Son Las Fases De La Instrucción Práctica?
La instrucción práctica contempla dos fases, de las cuales en la primera se realiza la instrucción en un simulador de vuelo
sintético certificado y posteriormente se realiza la instrucción de vuelo con un instructor IVI en el avión. Cada turno de vuelo
tanto en simulador como en avión se evalúa por separado y debe ser aprobado para seguir con la siguiente etapa.
Fase de Simulador
Se practican maniobras con referencia únicamente a los instrumentos de vuelo, sin referencias exteriores. Una vez que el Alumno es capaz de volar con referencia a los instrumentos de vuelo, se practican en simulador los diferentes procedimientos IFR (salidas, llegadas, aproximaciones), incluyendo la práctica de comunicaciones con el servicio de control de tránsito aéreo.
Fase de Vuelo
En la etapa básica se practican el vuelo básico y las maniobras con referencia únicamente a los instrumentos de vuelo del avión. En la etapa avanzada se practican en el avión los diferentes procedimientos de Vuelo por Instrumentos estudiados y realizados previamente en simulador, utilizando las radioayudas a la navegación disponibles y llevando a la práctica las comunicaciones con el servicio de control de tránsito aéreo estudiadas.
¿Qué Exámenes Se Deben Rendir Ante La DGAC?
Durante el curso se deben realizar ante la Dirección General de Aeronáutica Civil tres exámenes
que deben ser aprobados para obtener la Habilitación IFR:
Examen Teórico:
Evaluación que consta de preguntas de selección múltiple de todas las asignaturas que comprende la Teoría de la Habilitación IFR y que al ser probado el Piloto Alumno puede comenzar a Instrucción Práctica.
Examen Operacional Oral
Evaluación Oral realizada por un Inspector de la DGAC una vez que el Piloto-Alumno haya terminado su instrucción práctica y haya obtenido el apto por parte dela escuela. De ser aprobado el Piloto-Alumno podrá rendir su último examen.
Examen de Pericia
En esta instancia el Piloto-Alumno es evaluado por un inspector de la DGAC en vuelo que determinará si cuenta o no con la pericia que le permita ser acreedor de la Habilitación
¿Qué Avión Vas a Volar?
El Bristell NG5 es un avión LSA considerado por muchos como el Porsche del Aire,
que gracias a su diseño aerodinámico es ideal para realizar Instrucción de Vuelo.
Seguro y Fácil de Volar
Gracias a su excelente diseño aerodinámico el Bristel NG5 en un avión seguro y fácil de volar con una gran capacidad de ascenso y una velocidad de crucero similar a los aviones de instrucción tradicionales, con un consumo muy reducido.
Glass Cockpit
Aviónica de última generación que incluye dos pantallas de más de 10 pulgadas Garmin G3X Touch con GPS incorporado.
Comodidad y Ergonomía
La cabina es de las más amplias incorporando los últimos avances en ergonomía y proporcionando gran comodidad, espacio y visibilidad tanto al alumno como al instructor.
Estructura Robusta
El Bristell fue diseñado para tener una estructura robusta, en especial en el tren de aterrizaje que le permite soportar la instrucción de vuelo
Ecológico
La incorporación de combustible de automoción libre de plomo y su bajo consumo permite reducir el impacto medioambiental de los vuelos de instrucción.
Piloto Automático
Permite a los alumnos familiarizarse con este tipo de tecnología que es incorporado en la mayoría de los aviones de carga y transporte de pasajeros.¿Cuáles Son Los Requisitos Para Hacer El Curso?
Licencia Vigente
Tener Licencia de Piloto Privado o Comercial vigente
Horas de Vuelo
Tener al menos 50 horas de vuelo de navegación como piloto al mando
MAE Clase I o II
Tener apto el MAE Clase I o II
¿Cuáles Son Los Pasos Para Postular?
Los pasos para postular al Curso de Habilitación IFR son los siguientes:
1
Formulario Postulación
Llenar el Formulario de Postulación indicando el curso al que deseas postular, para acceder a él hace clic en el banner de más abajo.
2
Evaluación Inicial
En caso que estés postulando por primera vez a la Escuela, debes realizar la Evaluación Inicial, en caso contrario, seguir con el siguiente paso. La Evaluación Inicial tiene un valor de 3 UF y permite obtener el perfil del postulante y determinar si cumple o no con el perfil apto para realizar el curso. Una vez realizada la evaluación la escuela informa si el postulante ha sido aceptado o no. Por política de la escuela no se comparten los resultados con los postulantes.
3
Firma Contrato
Si es la primera vez que postulas a la Escuela, debes firmar el contrato de alumno regular de la escuela y cancelar la matrícula de 10 UF. Adicionalmente se firma el contrato de prestación de servicio en que se pacta la forma de pago del arancel del curso.
4
Inicio de clases.